Buvo atliktas stūmoklio judėjimo modelių įtakos kibirkštinio -uždegimo HFPE degimo procesui modeliavimo tyrimas, siekiant išspręsti HFPE trankymo problemą ir pagerinti jo šiluminį efektyvumą. Ištirtas skirtingų stūmoklių judėjimo modelių įtaka HFPE degimo procesui, trankyti ir šilumos -darbo konversijos efektyvumui.
Pakeitus stūmoklio judėjimo modelį, kad padidėtų stūmoklio aukštyn greitis ir sutrumpėtų jo buvimo laikas prie viršutinio negyvojo taško, variklio polinkis ir intensyvumas gali būti žymiai sumažintas.
Naudojant optimizuotus stūmoklio judėjimo modelius kartu su dideliu suspaudimo laipsniu iki 14, variklio šiluminis efektyvumas gali būti tam tikru mastu pagerintas.
