Stūmoklis SDEC SC9D varikliui

Pagaminta griežtai laikantis originalių SAIC techninių standartų ir proceso specifikacijų, komponentai yra tiksliai suderinti pagal medžiagų pasirinkimą ir matmenų tikslumą su SC9D variklio konstrukcijos reikalavimais. Sistema sklandžiai sujungia variklio privalomą vandeniu{2}}aušinamą aušinimo struktūrą su aukšto-slėgio bendrojo bėgio degalų įpurškimo sistema. Kiekvienai partijai atliekama visapusiška kokybės patikra, siekiant pašalinti matmenų nuokrypius ir medžiagų neatitikimus, atitinkančius ISO9001/CE ir kitus pramonės sertifikavimo standartus. Abu modeliai tiksliai atitinka skirtingus SC9D serijos variantus, todėl sumontavus nereikia papildomo kalibravimo. Jie tiesiogiai prisitaiko prie originalios variklio struktūros, užtikrindami veikimo stabilumą ir išvengdami galimų pavojų, pvz., galios praradimo ir cilindrų bloko susidėvėjimo, kurį sukelia ne-originalios dalys. Šis dizainas suderinamas su serijos techninei priežiūrai{11}}lengvomis funkcijomis ir „keturių derančių“ surinkimo reikalavimais, o tai rodo patobulintą naujų ir esamų variklių modelių universalumą.

Siekiant išspręsti pagrindines SC9D variklio priverstinio vandens aušinimo, aukšto-slėgio bendrojo bėgio ir didelio- darbo charakteristikas, pritaikyta optimizuota įgaubta-viršutinė degimo kameros konstrukcija su vožtuvų susidūrimo išvengimo duobėmis. Ši konstrukcija pagerina oro-kuro mišinio susidarymą ir degimo efektyvumą, padidina suspaudimo laipsnį ir užtikrina visišką kuro degimą, taip sumažindama degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį, tuo pačiu prisitaikydama prie aukšto -slėgio bendrojo bėgio sistemų kuro įpurškimo charakteristikų. Stūmoklio galvutė pasižymi sustiprintomis šilumos išsklaidymo struktūromis ir optimizuotais degalų kanalų išdėstymais, kuriuos papildo variklio uždara-kilpos aušinimo sistema, kuri greitai išsklaido šilumą, susidariusią dėl grįžtamojo judėjimo ir degimo. Tai apsaugo nuo stūmoklio deformacijos ir erozijos, kurią sukelia perkaitimas, ir prailgina tarnavimo laiką. Stūmoklio galvutėje yra apdirbtas smulkus žiedinis griovelis, kad būtų išvengta šiluminio cilindro sienelių užstrigimo, o pirmame žiediniame griovelyje yra karščiui{11}}atsparių ketaus įdėklų, kurie pagerina atsparumą dilimui. Stūmoklio gaubtas turi vidutinio{13}}išgaubto kintamo elipsinio profilio dizainą, kad būtų padidintas tikslumas cilindrų įdėklų priderinimas, sumažinta trintis ir sustiprintos sandarinimo savybės, kad būtų išvengta dujų nuotėkio. Stūmoklio kaiščio lizdo angos centras yra nukreiptas alkūninio veleno sukimosi kryptimi, todėl pagerėja veikimo stabilumas ir sumažėja smūgis.

Pagaminta iš didelio-tvirto aliuminio, šis dizainas suderina konstrukcijos vientisumą ir lengvą našumą. Jis veiksmingai sumažina variklio apkrovą ir padidina jėgos perdavimo efektyvumą, pasižymi išskirtiniu atsparumu smūgiams ir dilimui, kad atlaikytų kintamą smūgio apkrovą, atsirandančią dėl didelio-slėgio dujų ir slenkančio judesio. Medžiaga puikiai atitinka serijos „mažo-greičio didelio-sukimo momento ir perkrovos-pajėgumo reikalavimus, o jos puikus šilumos laidumas užtikrina greitą šilumos išsklaidymo-naudojimą lengvo ir efektyvaus aliuminio šilumos perdavimo savybėmis. Terminis apdorojimas azotomis dar labiau padidina paviršiaus kietumą ir atsparumą dilimui, o kartu pagerina atsparumą korozijai ir dulkėms, kad būtų užtikrinta didelė-tarša, aukšta{10}}temperatūra ir didelė{11}}apkrova. Sukurtas nuolatiniam didelio{13}}intensyvumo darbui, sumažina priežiūros dažnumą, suderindamas su serijos „pagrindiniu patikimumo ir ilgaamžiškumo pranašumu“. Ilgesnį stūmoklio tarnavimo laiką palaiko trys{15}}žiedų konfigūracija (du dujų žiedai ir vienas alyvos žiedas), užtikrinantis optimalų sandarinimą ir alyvos grandymo efektyvumą.

Šis sprendimas, apimantis du pagrindinius modelius, tiksliai atitinka Shangchai SC9D serijos turbokompresorinius variklius su tarpiniu aušinimu ir užtikrina glaudų integravimą su variklio komponentais, tokiais kaip cilindrų blokai ir stūmoklių žiedai. Jis tenkina įvairius eksploatacinius poreikius, įskaitant sunkias -statybines mašinas, nuolatinį elektros energijos generavimą generatoriams, ilgų-sunkių transporto priemonių transportavimą ir didelių žemės ūkio mašinų operacijas lauke. Sistema demonstruoja išskirtinį prisitaikymą prie ekstremalių scenarijų ir pasižymi puikiu paleidimo našumu žemoje{5}}temperatūrose. Jo priverstinio vandens aušinimo sistema leidžia dirbti aukštoje-temperatūroje be išorinių vandens šaltinių, tuo pačiu užtikrinant tvirtą atsparumą dulkėms, atsparumą korozijai ir apsaugą nuo drėgmės. Suderinamas su 155-250 KW galios diapazonais įvairiuose regionuose ir aplinkose, todėl nereikia papildomo pritaikymo. Šis sprendimas palaiko ir ilgalaikį-stabilų senų modelių veikimą, ir didelius-intensyvumo reikalavimus moderniai sunkios{15}}įrenginiams, tenkinantis ir priežiūros pakeitimo, ir OĮG suderinamumo poreikius. Jis taip pat atitinka tikslias aukšto slėgio bendrojo bėgio sistemų kuro tiekimo charakteristikas.