Be pagrindinių komponentų, varikliui veikti reikia kelių pagalbinių sistemų.
Tai daugiausia apima įsiurbimo sistemą (kurioje dažnai yra turbokompresorius, siekiant pagerinti aukštį aukštyje, didinant įsiurbimo slėgį), degalų sistemą, uždegimo sistemą (daugiausia įskaitant aukštos įtampos magnetą, maitinimo linijas ir uždegimo žvakes), paleidimo sistemą (dažniausiai elektrinį starterį), aušinimo sistemą ir tepimo sistemą.
Tuo tarpu nuolat tobulėjant ir tobulėjant vidaus degimo variklių technologijoms, stūmoklių eksploatacinių savybių reikalavimai nuolat didėja. Todėl ateityje stūmoklių projektavimas ir gamyba susidurs su dar didesniais iššūkiais ir galimybėmis.
